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あいぼりは見に行けたけれど、こばるとだけ日時が分からず見送る事が出来ず本当にショックもう一度有るのであればもう一度やってちゃんと見送りたい!
この船を初めて見たのは、就航間もない頃で現在のコスモターミナルではなく南港フェリー埠頭(名門大洋フェリーやオレンジフェリーが停泊している所)から出発していた時期ですね。船首の筋状の線はバウバイザーの名残で南港フェリー埠頭に停泊するには必須装備でした。楔型の埠頭の為頭から突っ込む形で停泊するので船首が開いてランプ(車道橋)を出して接岸する訳です。コスモターミナルに移動してからは、すっかり出番が無くなり、新造船ではオミット&舷側ハッチへの原点回帰となりました。
20年くらい前、当時まだ新しいサンフラワーで別府湾周遊で乗った記憶がある。
Giống như phà sewol quá
あいぼりは見に行けたけれど、こばるとだけ日時が分からず見送る事が出来ず本当にショックもう一度有るのであればもう一度やってちゃんと見送りたい!
この船を初めて見たのは、就航間もない頃で現在のコスモターミナルではなく南港フェリー埠頭(名門大洋フェリーやオレンジフェリーが停泊している所)から出発していた時期ですね。船首の筋状の線はバウバイザーの名残で南港フェリー埠頭に停泊するには必須装備でした。楔型の埠頭の為頭から突っ込む形で停泊するので船首が開いてランプ(車道橋)を出して接岸する訳です。コスモターミナルに移動してからは、すっかり出番が無くなり、新造船ではオミット&舷側ハッチへの原点回帰となりました。
20年くらい前、当時まだ新しいサンフラワーで別府湾周遊で乗った記憶がある。
Giống như phà sewol quá